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深圳發(fā)電機(jī)維修-故障分析
深圳市豐谷發(fā)電機(jī)設(shè)備有限公司成立于1993年，從一家電機(jī)配件的生產(chǎn)商發(fā)展成為今天集研發(fā)、 生產(chǎn)、銷售和維修服務(wù)為一體的綜合企業(yè)。主要產(chǎn)品有：3～1000KW柴油發(fā)電機(jī)組、濰柴發(fā)電機(jī)組、上柴發(fā)電機(jī)組、康明斯發(fā)電機(jī)組、濟(jì)柴發(fā)電機(jī)組、玉柴發(fā)電機(jī)組、等全新柴油發(fā)電機(jī)組。提供
深圳發(fā)電機(jī)維修、租賃和出售服務(wù)。下面就來分析一下發(fā)電機(jī)拉缸故障原因。
01拉缸故障現(xiàn)象
1、柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生拉缸后的外部特征是聲音發(fā)生變化，排氣冒黑煙。
2、活塞、活塞環(huán)及氣缸套工作表面被破壞，氣體密封失效，機(jī)油的消耗量及竄氣量迅速增加，使發(fā)動機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至在很短的時間內(nèi)，由于活塞、活塞環(huán)與缸套咬死而停車。
02發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)拉缸故障原因
1、拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質(zhì)點(diǎn)扯斷，這時候就需要找
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2、柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的最根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求，活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小，這就使它們的潤滑條件十分不利。當(dāng)由于接觸表面超負(fù)荷，使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦，產(chǎn)生大量的磨擦熱，使工作表面的溫度急劇上升，其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。
由此可見，供油狀況不良，竄氣嚴(yán)重，零件過大的接觸應(yīng)力破壞油膜，是造成拉缸的主要原因。
3、除了潤滑、配合間隙、零件制造質(zhì)量外，操作不當(dāng)也可能造成機(jī)組拉缸故障，具體地說有如下幾點(diǎn)：
①活塞與氣缸套配合間隙過小，或在正式帶負(fù)荷工作以前沒有經(jīng)過良好的磨合。
②潤滑不良，如間隙小、機(jī)油稀或在裝配時未涂油等。
③柴油機(jī)過熱。
④裝配時機(jī)體不清潔或活塞裝得太死。
⑤活塞及活塞環(huán)質(zhì)量差。
除了拉缸故障外，用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組的過程中，有時候會遇到控制器加電無反應(yīng)、發(fā)電機(jī)組停機(jī)、控制器緊急停機(jī)等常見故障，都可以聯(lián)系專業(yè)的
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